Roman Abt

Abt, Roman

Erfinder und Ingenieur (1850–1933). Postkarte mit eigenh. U. Luzern. 1 S. Qu.-8vo. Mit eh. Adresse.
$ 179 / 150 € (21536)

Roman Abt (1850–1933), Erfinder und Ingenieur. Postkarte mit e. U. Luzern, 16. Juni 1920. 1 S. Qu.-8°. Mit e. Adresse. – An den Buchhändler Robert Steurer in Linz, der ihn wohl um seine Unterschrift ersucht hatte: „Abt“. – Roman Abt war nach dem Studium des Maschinenbaus als Konstrukteur der Schweizerischen Zentralbahn in Olten, bis 1879 dann bei der Maschinenfabrik Aargau tätig. „Er arbeitete zwei Jahre als Kontrollingenieur im schweizerischen Eisenbahndepartement Bern, danach als Oberingenieur für Wasserbauten eines Pariser Unternehmens.

1882 erfand er die nach ihm benannte Lamellen-Zahnstange mit verschränkter Zahnstellung und konstruierte seit 1885 als selbständiger Unternehmer zahlreiche Zahnrad- und Seilbahnen. Bis 1930 baute Abt, der Präsident der Gotthardbahngesellschaft war, in fünf Kontinenten 72 Bergbahnen verschiedener Spurbreiten, die Steigungen bis zu 26 Prozent bewältigten“ (DBE). – Stärker gebräunt und angestaubt..

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Abt, Roman

Erfinder und Ingenieur (1850–1933). Postkarte mit eigenh. U. [Luzern. 1 S. Qu.-8vo. Mit eh. Adresse.
$ 179 / 150 € (21537)

Roman Abt (1850–1933), Erfinder und Ingenieur. Postkarte mit e. U. [Luzern, 24. Februar 1923]. 1 S. Qu.-8°. Mit e. Adresse. – An den Buchhändler Robert Steurer in Linz, der ihn wohl um seine Unterschrift ersucht hatte: „Abt“. – Roman Abt war nach dem Studium des Maschinenbaus als Konstrukteur der Schweizerischen Zentralbahn in Olten, bis 1879 dann bei der Maschinenfabrik Aargau tätig. „Er arbeitete zwei Jahre als Kontrollingenieur im schweizerischen Eisenbahndepartement Bern, danach als Oberingenieur für Wasserbauten eines Pariser Unternehmens.

1882 erfand er die nach ihm benannte Lamellen-Zahnstange mit verschränkter Zahnstellung und konstruierte seit 1885 als selbständiger Unternehmer zahlreiche Zahnrad- und Seilbahnen. Bis 1930 baute Abt, der Präsident der Gotthardbahngesellschaft war, in fünf Kontinenten 72 Bergbahnen verschiedener Spurbreiten, die Steigungen bis zu 26 Prozent bewältigten“ (DBE). – Etwas gebräunt und angestaubt sowie mit kleinen Randläsuren..

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